Цитата(Конь @ 14.03.2012, 18:51)
Есть фторсодержащие полимеры похожие на тефлон их и используют в таких составах. Держатся долше обычных силиконовых/углеводородных восков.
В Новороссийске есть у меня, 4л - 1500руб.кому интересно пишите в личку..
Кто распространяет в Москве или Питере такую продукцию?
Цитата(Эгоист @ 13.03.2012, 14:46) Точно так же как и любой другой воск, на мокрый авто распылителем, затем смыть водой. Примерно 400 - 450 руб/л.Ну где его найти в вашем городе, мне не известно. Погуглите, зайдите на сайт Полрхима...В два раза дороже отечественного воска и примерно по цене финского, можно и попробовать, вдруг понравится.
Цитата(shmakich @ 07.03.2012, 7:29) Как наносите и скока стоит за литр?Точно так же как и любой другой воск, на мокрый авто распылителем, затем смыть водой. Примерно 400 - 450 руб/л.ЦитатаПодскажи, будь добр, где его можно приобрести? скинь в личкуНу где его найти в вашем городе, мне не известно. Погуглите, зайдите на сайт Полрхима...
Цитата(Эгоист @ 06.03.2012, 11:06) Тефлон, так называемый, используем уже больше полутора лет.Сей продукт от Полархим, Греция. По сути - тот же воск. Но эффект после него, лично мне и большинству клиентов, нравится больше. От других восков отказались.Слово "тефлон" скорее всего там является тем же самым, что и слово "нано" в других линейках автохимии.Подскажи, будь добр, где его можно приобрести? скинь в личку
Цитата(Эгоист @ 06.03.2012, 17:06) Тефлон, так называемый, используем уже больше полутора лет.Сей продукт от Полархим, Греция. По сути - тот же воск. Но эффект после него, лично мне и большинству клиентов, нравится больше. От других восков отказались.Слово "тефлон" скорее всего там является тем же самым, что и слово "нано" в других линейках автохимии.Как наносите и скока стоит за литр?
Тефлон, так называемый, используем уже больше полутора лет.Сей продукт от Полархим, Греция. По сути - тот же воск. Но эффект после него, лично мне и большинству клиентов, нравится больше. От других восков отказались.Слово "тефлон" скорее всего там является тем же самым, что и слово "нано" в других линейках автохимии.
Цитата(zrt @ 28.02.2012, 19:34) Ну если все по три месяца мыться не будут,то мы без работы останемся Поверьте ваша работа бесконечна, целая мировая индустрия задействована.
Цитата(Тико @ 28.02.2012, 19:13) Три месяца не мыл машину и очень жаль что никого из форума нет рядом, чтобы заехать и заснять видео как моется авто без химии и как блестит 3- годовалое авто после банальной протирки любой тряпкой.Ну если все по три месяца мыться не будут,то мы без работы останемся
Цитата(Нати @ 28.02.2012, 17:36) поверьте на слово, мил человек, мойте машину хотя бы раз в неделю и обрабатывайте воском и будет вам щастье Три месяца не мыл машину и очень жаль что никого из форума нет рядом, чтобы заехать и заснять видео как моется авто без химии и как блестит 3- годовалое авто после банальной протирки любой тряпкой.
поверьте на слово, мил человек, мойте машину хотя бы раз в неделю и обрабатывайте воском и будет вам щастье
Цитата(wildcat @ 28.02.2012, 11:00) 1)из вашего ответа получается что его нельзя нанести ни полировкой ни жидким воском, а вообще наносят его на автомобиль, и что это за особые условия ? а как же тогда полироли с тефлоном-маркетинговый ход?Ну, если к тефлону ничего не прилипает, то как он сам прилипнет к чему-нибудь типа автомобиля или сковородки? ))) для этого нужны определенные условия, вроде температуры в сотни градусов и тд, воспроизвести которые можно лишь в промышленных условиях. Так что да, чисто маркетинг. Цитата2)Вот прошедший выходной смотрел по телеку программу "Первая передача" там показывали про реагенты в Москве (очень ядрёные стали) и одним из способов уменьшения их воздействия на кузов авто является обработка кузова-жидкими восками, тефлоном и наношампунями, что можно сказать по этому поводу?Вы что-то все свалили в одну кучу. Давайте по порядку. По степени стойкости защиты можно условно разделить на следующие три типа:1. Жидкие воски, в том числе консерванты, содержащиеся в нано-шампунях. Дают защиту от нескольких часов до нескольких дней. Наносятся элементарно, стоят копейки, обычно являются частью технологического процесса на приличной мойке. 2. Слойные защиты. Как правило производятся на основе различных парафинов и восков. Дают отличный блеск и скрывают незначительные дефекты лкп. Нанесение с подготовкой поверхности обычно не превышает 2-3 часа. Держатся на лкп в среднем от одного до шести месяцев. Себестоимость вполне скромная, но уже не гроши. 3. Реакционные защиты. Самый продвинутый вариант. Вступают в химическуъ реакцию с лкп автомобиля, за счет чего держатся на нем достаточно долго и придают максимальный блеск и глубину цвета К этим защитам Относятся различные нанолаки, "жидкое стекло", "керамические" защиты. Сами составы стоят дорого, иногда не допускаются к свободной продаже - только с франшизой или в виде услуги по нанесению. Наносятся сложно, по времени процесс занимает от 4 часов до суток. Срок действия примерно в районе года, но кто-то пытается гарантировать и все три )Почти все вышеперечисленное защищает лкп от реагентов, птичьих какашек, тополиных почек, битума и тд, но ни разу не является 100% панацеей. Если мыть машину на нормальных мойках, где ее не снимут вместе с грязью ядреным бесконтактом и песчаными тряпками, то конечно любой вариант из второго и третьего пункта вам поможет.
Цитата(wildcat @ 28.02.2012, 7:00) Спасибо за содержательный ответ, ещё пару вытекающих вопросов1)из вашего ответа получается что его нельзя нанести ни полировкой ни жидким воском, а вообще наносят его на автомобиль, и что это за особые условия ? а как же тогда полироли с тефлоном-маркетинговый ход?2)Вот прошедший выходной смотрел по телеку программу "Первая передача" там показывали про реагенты в Москве (очень ядрёные стали) и одним из способов уменьшения их воздействия на кузов авто является обработка кузова-жидкими восками, тефлоном и наношампунями, что можно сказать по этому поводу?Тефлон-фторопласт, это полимер визуально напоминает порошкообразный полиэтилен, жидким не бывает.Маркетинг, слово то какое красивое)) дезинформация однако. Используйте воски, если надо покруче пишите мне в личку)
Цитата(MaxSTATUS @ 26.02.2012, 10:41) Существует мнение, что тефлон нельзя нанести тонкой плёнкой на автомобиль без особых условий, т.е. ни как жидкий воск, ни как полиролька - он не применим. Так что это скорее всего маркетинг - не более.Спасибо за содержательный ответ, ещё пару вытекающих вопросов1)из вашего ответа получается что его нельзя нанести ни полировкой ни жидким воском, а вообще наносят его на автомобиль, и что это за особые условия ? а как же тогда полироли с тефлоном-маркетинговый ход?2)Вот прошедший выходной смотрел по телеку программу "Первая передача" там показывали про реагенты в Москве (очень ядрёные стали) и одним из способов уменьшения их воздействия на кузов авто является обработка кузова-жидкими восками, тефлоном и наношампунями, что можно сказать по этому поводу?
Цитата(MaxSTATUS @ 26.02.2012, 10:41) Существует мнение, что тефлон нельзя нанести тонкой плёнкой на автомобиль без особых условий, т.е. ни как жидкий воск, ни как полиролька - он не применим. Так что это скорее всего маркетинг - не более.Правильно мыслишь!
ЦитатаПолитетрафторэтиле́н, тефло́н или фторопла́ст-4 (-C2F4-)n полимер тетрафторэтилена (ПТФЭ), пластмасса, обладающая редкими физическими и химическими свойствами и широко применяемая в технике и в быту. Слово «Тефлон» является зарегистрированной торговой маркой корпорации DuPont. Непатентованное название вещества «политетрафторэтилен» или «фторополимер». В СССР и России традиционное техническое название этого материала фторопласт. Политетрафторэтилен был открыт в апреле 1938 года 27-летним учёным-химиком Роем Планкеттом [1][2], который случайно обнаружил, что закачанный им в баллоны под давлением газообразный тетрафторэтилен спонтанно полимеризовался в белый парафиноподобный порошок[3][4]. Патент на изобретение тефлона принадлежит американской компании DuPont.Свойства:ФизическиеТефлон белое, в тонком слое прозрачное вещество, по виду напоминающее парафин или полиэтилен. Плотность по ГОСТ 10007-80 от 2,18 до 2,21 г/см3. Обладает высокой тепло- и морозостойкостью, остается гибким и эластичным при температурах от 70 до +270 `C, прекрасный изоляционный материал. Тефлон обладает очень низкими поверхностным натяжением и адгезией и не смачивается ни водой, ни жирами, ни большинством органических растворителей.ХимическиеПо своей химической стойкости превышает все известные синтетические материалы и благородные металлы. Не разрушается под влиянием щелочей, кислот и даже смеси азотной и соляной кислот. Разрушается расплавами щелочных металлов, фтором и трифторидом хлора. Существует мнение, что тефлон нельзя нанести тонкой плёнкой на автомобиль без особых условий, т.е. ни как жидкий воск, ни как полиролька - он не применим. Так что это скорее всего маркетинг - не более.
Доброго времени суток уважаемые форумчане.Назрел такой вопрос: что такое тефлон и как его наносят?У нас в городе на мойке появилась услуга: наносят жидкость с тефлоном так же как и воск.Но кроме информации о полировочных пастах с тефлоном ни чего не нашёл, поэтому хочу узнать есть ли такая жидкость-жидкий тефлон?Или это всё обман.
Форум Автомойка.com > Что такое тефлон? и как его наносят?
Комментариев нет:
Отправить комментарий